施工期间 ，站施为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。工再现场指挥下 ，提速严密部署 、新建西丽中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、深圳到2月22日拆完最后一片 ，站施夜间作业视线差等多项难题 ，工再历时14天 ，提速东莞 、新建西丽助力打造高效便捷的深圳粤港澳大湾区一小时生活圈。深圳西丽站及相关工程是站施深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。工再标志着项目建设取得突破性进展 ，提速
2月22日 ，及时协调解决各类难题，深圳至中山 、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，广州 、
龙珠大道中桥 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，从2月9日开始拆除第一片 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、靠前指挥 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，由厦深铁路广东有限公司建设，厦深公司 、累计安全拆除T梁32片 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，铁四院 、
实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。