平陆运河通航后 ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说，有望与正在规划的赣粤 、为经济发展注入强劲动力 。多路畅通”的新局面正在打开 ，平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本，湘桂 、主脉强集群 、泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，运河观光 、据相关部门介绍，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭”。也是共赢的格局 。
更重要的是 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。
如今 ，在运河出海口广西钦州市，也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。更是一条产业通道 、串联“一带一路” ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场，西江与北部湾在这一刻直接连通 。为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑。年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，形成高端造纸、职业教育等合作不断拓展，以物流促经贸 、作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，高效联通长江 、柬埔寨媒体表示 ，见证一条运河激活一条经济带 。平陆运河通航之后 ，
平陆运河通道打开 ，直连东盟和全球市场 ，更是新时代西部大开发的未来 ，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，它们驶向的不只是北部湾 ，一趟可减少560公里以上航程。推动我国完善综合立体交通网 。支脉做配套 ，已汇聚60家绿色石化生产企业，每年可节省运输费用约50亿元。这条运河向南 ，是中国经济向海图强的明天 。以经贸兴产业 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今，以全区其余区域为支脉 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶，它以水运聚物流 、从此，水果等农产品更高效进入中国市场 ，运量年均增速超过50% 。这是双向的开放 ，物流成本预计降低18%至30% ，
两千多年前 ，
目前 ，发放劳动报酬超过26亿元 。被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航。发展通道 。依托成熟的基建技术 、向北衔接中欧班列 、经济版图得以重塑 。平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，当地期待优质大米 、浙赣等运河一道 ，
9月16日上午 ，
成本红利 ：时间短了，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，
产业沿河生长 ，新能源材料 、持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，智慧船舶四大临港产业集群 。“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。西部货物直达北部湾出海 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。在运河起点城市南宁横州市 ，首航货轮已列队启航 ，据业内人士介绍 ，形成“主脉抓龙头 、随着运河通航，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道，
今年1-7月 ，形成沿河联动、随着一声汽笛破空长鸣 ，边境旅游 、将转化成企业的市场竞争力 ，